簡述輪機自（zì）動化設備技術在船舶上的行用

　　船（chuán）舶發動機仿真自動化設備技術的研究方向在大型船舶發動（dòng）機模擬器（qì）的開發（fā）中取得（dé）了長足的（de）進步，在國內外率（lǜ）先將虛擬現實技術應用於船舶發動機（jī）仿真。機艙虛擬現實仿真係統可以實現虛擬機艙中控室仿真、機艙漫遊和虛擬駕駛台遙控仿真等功能（néng）。

　　研製成功的輪機模擬器已應用於青島海洋船員學院海洋工程教學、培訓和科（kē）研中，顯著提高了輪機模擬器的仿真程（chéng）度;船（chuán）舶安（ān）全與汙染控製的（de）研究方向緊跟國（guó）際海洋環境保護和船舶（bó）汙染防治技（jì）術的新動向和發展。
　　以（yǐ）及海上溢油汙染的預防和應急處理以及海上溢油應急響應（yīng）的研究工作，在計算機模擬（nǐ）培訓（xùn）、油輪貨物裝卸模擬器、船舶汙水處理（lǐ）、海洋汙染控製、船舶壓載水處理技術、非熱微處理（lǐ）等方麵開展船（chuán）舶（bó）發動機空氣汙（wū）染（rǎn）的（de）排放治理等。
　　並取（qǔ）得了長足的進展;發動機故障診斷與預（yù）測技術的研究方向主要集（jí）中在船舶發動機新材料、新工藝的研究，以及摩擦磨損機理（lǐ）及控製技術的研究，提高船舶機械（xiè）的可靠性和維修性。